[FAQ] SWA って何ですか?

ハンドルネーム「SWA」の決まるまで。

SWA の由来は?

 SWA とは、 「Super White Arrow」 の略です。
 では、その Super White Arrow とは何か、ということになりますが、 〔スーパーホワイトアロー〕とは、札幌〜旭川間を1時間20分で走破していた、 JR北海道の特急列車の名前です。

 〔スーパーホワイトアロー〕の前身は、特急〔ホワイトアロー〕です。 札幌や苫小牧から千歳空港へのアクセスと、 札幌・旭川間の都市間輸送という2つを主な使命とする列車で、 同区間を走る既存の特急〔ライラック〕より停車駅が少なく、 文字どおり矢のように、都市間をまっすぐ結んでいました。
 ただ、使用していた車両は781系。 これは北海道電化の直後に製造された車両で、今となっては見劣りのする走行性能です。 また、〔ライラック〕も同じ781系で運行されていたので、 〔ホワイトアロー〕は停車駅が少ないからその分速いというだけでした。

 1990年、この列車のスピードアップと本数増のため、 新型特急電車785系が製造されました。VVVF インバータ制御を採用した特急車の草分け的存在です。 これを機に列車名は〔スーパーホワイトアロー〕となり、 運転区間は札幌・旭川間に統一されました。 (後に新千歳空港まで延長されましたが、 札幌・新千歳空港間は快速〔エアポート〕という愛称でした。)
 新型だけあって、最高速度は130km/h、札幌〜旭川間136.8kmを1時間20分で走破し、 停車時間を含めても平均時速は100kmを超えます。 この走りは、まさに「特急」と呼ぶにふさわしいものです。

785系(苗穂) そして、これが785系。

 2007年10月のダイヤ改正で781系が引退し、後継として789系が投入されました。 785系も789系も札幌・旭川間の所要時間は1時間20分のため、 〔ライラック〕〔スーパーホワイトアロー〕と愛称を分ける必要性が薄れ、 両列車の愛称が統合されることになりました。 公募のすえ、新たな愛称は〔スーパーカムイ〕と決まり、 これによって〔スーパーホワイトアロー〕という愛称は約17年で消滅することになりました。


どうして SWA?

 785系が登場した1990年には、私は高校受験の真っ最中。 時刻表こそ毎月購入していたものの、ほとんど読むひまもなく、 785系の存在自体よく知りませんでした。 翌年春に渡道したとき、高架化なった札幌駅でちらりと見たのが最初ですが、 このときは乗れずじまいでした。
 その年の夏、はじめて785系に乗ることができました。 駅間ではほとんど最高速という北海道らしい豪快な走りと、 短距離特急として必要十分な内装には満足しました。

 1年ほどして、高校の鉄研内でフロッピーディスクを回覧する、 という妙なことが始まりました。今ではあまり考えられないことですが、 書き手をファイルの拡張子で識別する、という習慣がいつの間にかできていたため、 3文字以内の識別子を用意する必要に迫られました。
 そのとき、ふと思いついたのが、ほかでもない「SWA」です。 私の生地である北海道を走る期待の新車は、略すとちょうどアルファベット3文字。 拡張子にはうってつけでした。
 そこで、初めての書き込みを拡張子「SWA」で飾ることとなりました。 以後、これは高校卒業まで続きました。

 そして大学入学。当時、大学ではパソコン通信ライクなインタフェースで NetNews と電子メールを読み書きできる環境が提供されていました。 そして、ここではハンドル名を使用するのが原則でした。 これは電子メールやニュースを使うための単なるシェルだったのですが、 国立大学でこのようなものが大々的に運営されていたというのは、 今思うとなかなか希有なことだったかもしれません。
 閑話休題、それまで私はパソコン通信の経験がなく、 こういった電子掲示板にふれるのはまったく初めてでした。 したがってハンドル名も何ら持っていなかったのですが、 初回利用時、何のためらいもなくハンドル名を「SWA」としました。 いつの間にか「SWA」が自分の「筆名」のような存在になっていたのです。

 それ以後、パソコン通信など、趣味の分野で活動する際、 本名を名乗るのがやや重たく感じられるとき、 決まって「SWA」を名乗るようになりました。かくして、SWA は SWA となったのです。

 その後、Web ページを作る際にも特に深く考えず「SWA の Web ページ」と命名し、任意団体を作る際にも特に深く考えず「任意団体 SWA」を名乗ることにしました。


問題点

 「SWA」なる略語は、一般人はおろか、 鉄道ファンでもあまり使うものではなく(実際、 JR北海道でもほとんど使っていないはず;車体にロゴが描いてあったくらい?)、 「ナニソレ?」と聞かれることがけっこうあるのです。 相手が鉄道ファンならすぐ説明が終わりますが、そうでなければ、 それなりの時間を割いて、特急列車の愛称名であることを説明せねばなりません。

 また、17576通りしかない3文字略語ですので、 まったく別のものと重なることもしばしばあります。現在確認しているところでは、

などと重なっています。いずれもエライものなので、 それらの関係者から文句を言われたらどうしようか、とたまに思います。

 いや、その前にJR北海道から文句言われることを考えろって(^^;



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最終更新: 2017年 3月 4日
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