この文書は本来、世の中の現状について解説するために公開しているものであり、
常に現状に追随することが期待されます。
しかし実際には、最後の更新（ページ末尾に記載）から相当な年月が経過しており、
記載内容は現状に追随していません。
また、この文書を今後更新する予定はありません。
したがって、この文書は本来の目的を達成していません。
最終更新当時の世の中の様子を伝えるという、
本来とは異なる目的で公開を続けているものです。
以上の点を理解のうえ、お読みください。
10:30 大 阪
｜ 新快速 近江塩津行
↓ 3440M(3226M)
11:51 米 原
11:59 ｜ 普通 大垣行
↓ 212F(3210F)
12:34 大 垣
12:40 ｜ 新快速 豊橋行
↓ 2330F(5328F)
14:00 豊 橋
14:06 ｜ 普通 掛川行
↓ 958M(5958M)
14:40 浜 松
14:51 ｜ 普通 三島行
↓ 822M
16:01 静 岡
16:03 ｜ 普通 熱海行
↓ 1464M
17:25 熱 海
17:32 ｜ 快速〔アクティー〕東京行
↓ 3768M
19:09 東 京
※ 湘南新宿ライン（渋谷・新宿・池袋方面）
平 日：小田原から18:00発の前橋行に乗り新宿19:23着
土休日：小田原から18:00発の高崎行に乗り新宿19:23着
昼間の時間帯では最速の乗り継ぎです。最速だけに駅での待ち時間が少なく、 一部の区間では座れなかったり、食事をとる暇もなかったりしますが、 その点を承知の上で利用すれば利用価値のある乗り継ぎといえます。