３歩進んで２歩下がる…そんな感じではあるが、いちおう上達はしているようす。 しかし、あと何時間の練習が必要なのか？
行き、ちょっと遅めに家を出たら駅で回数券が出てこず、パスネットで入場。 まぁ、相鉄の乗車回数がちょうど11の倍数になることもないだろうからいいけど。
今日は４時間まとめて一気に練習する。
まずは通算８時間目。昨日も練習したのに、やはり少し忘れている。
昨日はカーブでそこそこのスピードを出すとかなりスムーズに曲がれたものだが、
今日はその感覚もちょっと薄れ気味。一進一退という感じだ。
次、通算９時間目。 これまでは練習時間の大半を右回りか左回りのどちらかだけに費やしていたのだが、 この時間は進路変更の練習も兼ねて、 右回りの次は左回りという「８の字走行」をやった。 何度言われても交差点で左なり右なりに寄れないのが困りものだが、 曲がること自体にはあまり不安がなくなった。
昼食をはさんで通算10時間目。この時間もやはり８の字走行をやる。 10時間の大台に乗ったのに、まだ単純にぐるぐる回っていていいのかという気になる。
11時間目。ようやく免許取得らしい練習になった。 踏切である。といっても停止線できちんと停まって、 窓を開け閉めして左右を確認すればそれでおしまいなので、 さすがにこれは私でも１時間でＯＫだ。
| 教習料金（校内10回分） | ‥‥‥‥‥ | 40500 |
| 普通乗車券（天王町→二俣川） | ‥‥‥‥‥ | 190 |
| Part 5 小計 | 40690 | |
| これまでの合計 | 127900 | |