この文書は本来、世の中の現状について解説するために公開しているものであり、
常に現状に追随することが期待されます。
しかし実際には、最後の更新（ページ末尾に記載）から相当な年月が経過しており、
記載内容は現状に追随していません。
また、この文書を今後更新する予定はありません。
したがって、この文書は本来の目的を達成していません。
最終更新当時の世の中の様子を伝えるという、
本来とは異なる目的で公開を続けているものです。
以上の点を理解のうえ、お読みください。
6:07 東 京
｜ 普通 熱海行
↓ 727M
7:59 熱 海
8:05 ｜ 普通 静岡行
↓ 1423M
9:20 静 岡
9:22 ｜ 普通 浜松行
↓ 747M(5747M)
10:32 浜 松
10:46 ｜ 普通 豊橋行
↓ 937M
11:21 豊 橋
11:25 ｜ 新快速 大垣行
↓ 2321F
12:46 大 垣
13:12 ｜ 普通 米原行
↓ 227F(3217F)
13:48 米 原
13:52 ｜ 新快速 網干行 3471M
↓ （土休日は姫路行 3261M）
15:13 大 阪
※ 土休日ダイヤ（浜松→大垣)
10:49 浜 松
｜ 新快速 大垣行
↓ 5321F
12:46 大 垣
平日はやや中途半端な乗り継ぎですが、
土休日は浜松・大垣間が直通なのでおすすめです。
お昼時、大垣で軽く買い物をする時間があります。
大垣・米原間の列車はそこそこ混むので、
ピーク時だと座席確保と買い物を両立させるのは難しいと思いますが、
たかだか30分ですから、座れなくてもたいして困りません。