この文書は本来、世の中の現状について解説するために公開しているものであり、
常に現状に追随することが期待されます。
しかし実際には、最後の更新（ページ末尾に記載）から相当な年月が経過しており、
記載内容は現状に追随していません。
また、この文書を今後更新する予定はありません。
したがって、この文書は本来の目的を達成していません。
最終更新当時の世の中の様子を伝えるという、
本来とは異なる目的で公開を続けているものです。
以上の点を理解のうえ、お読みください。
12:30 大 阪
｜ 新快速 近江塩津行
↓ 3456M(3242M)
13:51 米 原
13:59 ｜ 普通 大垣行
↓ 220F
14:33 大 垣
14:40 ｜ 新快速 豊橋行
↓ 2338F
16:01 豊 橋
16:07 ｜ 普通 浜松行
↓ 968M
16:41 浜 松
16:50 ｜ 普通 沼津行
↓ 834M
19:05 沼 津
19:07 ｜ 普通 東京行
↓ 336M
19:49 小田原
19:51 ｜ 快速〔アクティー〕東京行
↓ 3770M
21:05 東 京
※ 土休日ダイヤ（米原→浜松)
13:59 米 原
｜ 普通 大垣行
↓ 3218F
14:34 大 垣
14:55 ｜ 特別快速 浜松行
↓ 5112F
16:45 浜 松
※ 湘南新宿ライン（渋谷・新宿・池袋方面）
戸塚から20:38発の宇都宮行に乗り新宿21:23着
これも所要時間が短く、特に土休日は乗りかえも少なめです。 浜松からの普通列車がどの程度の混雑か、というところが鍵になると思いますが、 悪い乗り継ぎではありません。特に、１つ前の乗り継ぎよりは好印象です。