この文書は本来、世の中の現状について解説するために公開しているものであり、
常に現状に追随することが期待されます。
しかし実際には、最後の更新（ページ末尾に記載）から相当な年月が経過しており、
記載内容は現状に追随していません。
また、この文書を今後更新する予定はありません。
したがって、この文書は本来の目的を達成していません。
最終更新当時の世の中の様子を伝えるという、
本来とは異なる目的で公開を続けているものです。
以上の点を理解のうえ、お読みください。
13:00 大 阪
｜ 新快速 長浜行
↓ 3460M(3246M)
14:21 米 原
14:30 ｜ 普通 大垣行
↓ 222F(3220F)
15:04 大 垣
15:10 ｜ 新快速 豊橋行
↓ 2340F(5338F)
16:33 豊 橋
16:36 ｜ 普通 掛川行
↓ 970M
17:10 浜 松
17:20 ｜ 普通 熱海行
↓ 452M
19:52 熱 海
19:56 ｜ 普通 東京行
↓ 940M
21:42 東 京
１つ前の乗り継ぎほどではありませんが、所要時間は短く、 快適さもそこそこ上位にランクされます。 この時間帯に移動したければ、選んで損のないところです。